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Objets risqués

Le pari des infrastructures intégratives

 

De Inès Lamnunière

 

PPUR - Collection : Architecture Albums - 09/10/2015

    • Livre papier

      42,00 €
     
     

    Présentation

    Si elles jouissent actuellement d’un regain d’intérêt, les infrastructures de mobilité doivent être repensées. Soumises à des logiques de mutualisation des potentiels, des investissements et des risques, elles tendent à se combiner avec d’autres types de programmes – habitat, travail, loisirs, équipements publics –, et apparaissent comme de puissants leviers de transformation urbaine et de rééquilibrage territorial. Dès lors, comment relever le pari de concevoir de nouveaux types d’«architectures infrastructurelles» complexes et contextualisées, capables d’intégrer d’autres fonctions que la mobilité, mais aussi un environnement climatique, social, urbain et paysager spécifique? La présente publication explore ce champ d’innovation à partir des travaux de recherche et des projets produits au cours des cinq dernières années, sous la direction de la Professeure Inès Lamunière, dans le cadre du Laboratoire d’Architecture et de Mobilité Urbaine (LAMU) de l’EPFL. A travers une série de contributions issues de différentes disciplines – architecture, génie civil, art, histoire –, la première partie du livre apporte autant de points de vue sur la problématique aux multiples facettes des infrastructures intégratives. Quant à la seconde partie de l’ouvrage, elle propose une sélection de projets qui mettent en oeuvre les méthodes et outils de conception développés au sein du LAMU, et témoignent tous, par leur diversité, de la capacité du projet d’architecture à réinvestir la culture de l’infrastructure. Dans la mesure où elles prennent le pari d’intégrer plutôt que de dissocier, d’entrer en relation avec le contexte plutôt que de s’en abstraire, d’innover plutôt que de reproduire des solutions standardisées, les démarches de conception défendues ici sont toujours productrices d’«objets risqués». C’est précisément en cela qu’elles ouvrent, à l’ère de la métropolisation, de nouvelles perspectives en matière de projet architectural et urbain.

    Sommaire

    • Infrastructures intégratives, Inès Lamunière – Aires de repos, une trace laissée dans le paysage, Leo Fabrizio
    • PARTIE 1 – L’infrastructure comme support, seuil et cadre, Léo Biétry, Antoine Vialle
    • OUVRAGES D'ART – Underground, Marie Sacconi – Ouvrages d'art: vers une culture de l'intégration?, Yves Bach – L’infrastructure comme objet d'architecture, Eric Alonzo
    • PAYSAGES INTERMEDIAIRES – Revitaliser les aires ferroviaires régionales, Sophie Lufkin – Intégration des infrastructures rurales dans la planification urbaine, Marlène Leroux – Infrastructures alpines contextualisées, Fiona Pia
    • URBANITES REPROGRAMMEES – Le destin contrasté des infrastructures modernes, André Lortie – L'urbanisme spatial de René Gagès, Nicolas Bruno Jacquet – Transformation d'une interface de mobilité métropolitaine, Mathieu Mercuriali
    • PARTIE 2 – Oser projeter l'infrastructure, Raphaël Dessimoz, Julien Fornet, Deborah Piccolo
    • ALBUM – Le viaduc urbain, Berlin – L’interface multimodale, Abidjan – Le pont urbanisé, rives du Léman – Le podium connecteur, Fribourg – La tour mixte, Genève – La friche linéaire, Beyrouth – La structure d’accueil, Dakar – La gare alpine, Rochers-de-Naye – Le salon ferroviaire, Nyon – Le remblai comme nouveau paysage, Saint-Triphon – Supersäntis, projet pour l’Exposition nationale 2027, Suisse orientale; lac de Constance
    • OBJETS RISQUÉS, Inès Lamunière
    • ENGLISH ABSTRACT
    • Notices biographiques, Remerciements, Crédits
    • Informations

    Supports disponibles

    • Livre papier

      format 250 x 200, 208 pagesEn stock

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