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Tribologie dans les transports

De l'analyse à l'échelle du contact à la fiabilité des systèmes mécaniques

 

Directed by Jean Denape, Jean-Yves Paris and Philippe Stempflé

 

PPUR - Collection: Actes de congrès - 2006-11-08

    • eBook [PDF]

      52,99 €
    Available content types →  PDF Format
     
     
     

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    Description

    Le domaine des transports collectifs se caractérise par la constante augmentation des contraintes de fonctionnement des matériels afin de les mettre en mesure d'absorber l'augmentation des flux de voyageurs tout en réduisant les temps de parcours. A ces impératifs économiques s'ajoutent des contraintes technologiques visant à alléger les structures et à réduire les nuisances environnementales, tout en assurant une sécurité accrue des passagers. Dans ce contexte, les organes tribologiques actuels atteignent leurs limites d'utilisation et constituent l'un des principaux facteurs critiques du développement de ce secteur. Les contributions regroupées dans ce volume analysent différents exemples de situations tribologiques problématiques rencontrées dans les transports ferroviaires, aéronautiques et automobiles tout en restant ouvertes aux thèmes traditionnels de la tribologie, en particulier aux méthodologies de mesures et à la lubrification. Dans un domaine scientifique s'appuyant beaucoup sur l'expérimentation, les cas étudiés proposent des interprétations et des corrélations à partir de l'analyse à l'échelle du contact, et alternant phénoménologie et modélisation afin d'apporter des solutions satisfaisantes à la fiabilité des systèmes mécaniques aussi bien en termes de nouveaux matériaux que de concepts innovants.

    Outline

    • Préambule
    • Table des matières
    • Partie 1 : La tribologie dans le ferroviaire – Approche tribologique du contact roue-rail: le cas de l'usure ondulatoire – Comportement tribologique en freinage: étude du contact disque/garniture à différents instants du freinage pour le couple c45-composite à matrice organique – Méthodologie d’observations in situ des surfaces frottantes en simulation de freinage ferroviaire – Corrélation entre comportements tribologique et thermique sous deux types de sollicitation de freinage sévère pour le couple fonte à graphite lamellaire/composite à matrice organique – Influence de la géométrie de défauts sur la fatigue de contact de roulement dans une roue de locomotive
    • Partie 2 : La tribologie dans l'aéronautique – Démarche tribologique au sein de Liebherr-aerospace Toulouse – Numerical Modelling in Fretting of Ti6Al4V Including Crystal Plasticity – Analyse des performances tribologiques de revêtements sollicités en condition de fretting sur un dispositif commandé en boucle ouverte – Couplage mécanique, thermique et environnemental dans un contact frottant homogène en alliage de nickel
    • Partie 3 : La tribologie dans l'automobile – Améliorer le rendement et la fiabilité des organes mécaniques dans l’automobile: un des rôles de la tribologie – Caractérisation du comportement tribologique de fontes GL pour application dans les chemises de moteurs diesel – Modèle de frottement pour l’analyse du freinage en ligne droite d’un véhicule léger – Faisabilité de la mesure, depuis la chaussée, du torseur des forces de contact pneumatique/chaussée – Vibrations de broutement et comportement tribologique transitoire – La lubrification électroactive: application à la réduction des frottements dans un moteur à combustion interne
    • Preliminary Study of the Influence of Laser Surface Texturing on the Starved Hydrodynamically Lubricated Contact – Méthode d’analyse des conditions de contact tôle/outil pendant une opération d’emboutissage simulée par étirage plan – Frottement et modification de la microgéométrie de surface – Cas du contact tôle/outil pendant un test d’étirage plan
    • Partie 4 : Méthodologie de mesure et lubrification – Identification d’un modèle d’usure basé sur les transformations tribologiques de surfaces – Caractérisation d’un revêtement de faible dureté en élastoplasticité par indentation sphérique – Lubrification thermo-élasto-hydrodynamique des garnitures mécaniques d’étanchéite en régime transitoire de démarrage; comparaison des modélisations 1D et 2D – Pégosité: mise au point d’un appareillage et qualification préliminaire des échantillons – Analyse du comportement d’un alliage Fe-Al40% en condition de fretting – Rotary Tribometer with Various Kinematics
    • Studies of the Abrasive and Wear Processes in the Field of Transport
    • Analyse par diffraction des rayons X des poudres d’usure d’un contact glissant magnétisé acier/acier ferromagnétique
    • Index des auteurs
    • Information

    Available media

    • eBook [PDF]

      Pdf PDF (Tribologie dans les transports ), layout 160 x 240, 306 pages
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